Elektryczne skutery wypożyczane na minuty zyskują w Polsce zwolenników. Po Warszawie i Poznaniu przyszedł czas na Trójmiasto. Blinkee udostępnia jego mieszkańcom kilka maszyn.
Rozwój w kraju
Blinkee rozmieściło w Trójmieście na razie tylko piętaście elektrycznych skuterów, które można wypożyczać na minuty. Jednak z czasem ich liczba ma wzrosnąć najpierw do trzydziestu sztuk, a potem nawet do 200 albo 300. Wszystko zależy od zainteresowania usługą. Pomysłodawcy startupu chcą bowiem na początek dowiedzieć się, jak użytkownicy reagują na tego typu wypożyczalnie, poznać ich opinie i dopiero optymalizować biznes.
Skutery nie będą natomiast dostępne przez cały rok, ale tylko od marca do listopada. Niemniej w tym czasie można z nich korzystać w taki sam sposób jak z miejskich wypożyczalni rowerów albo usług typu car-sharing. Wystarczy więc zarejestrować się za pomocą strony interetowej albo aplikacji mobilnej. Potem znaleźć w pobliży pojazd, odblokować go korzystając ze smartfona, ruszyć w drogę i po zakończonej jeździe zostawić skuter w dowolnym miejscu.
Ekologia
Pomysłodawcy przedsięwzięcia tłumaczą, że maszyny sygnowane przez ich firmę poruszają się z prędkością do 45 km na godzinę i że przejadą na pełnym ładowaniu akumulatora około 80 kilometrów. – Gdy bateria w danym pojeździe będzie już na wyczerpaniu, nasz pracownik podjedzie w miejsce, gdzie znajduje się pojazd, i wymieni w nim baterię – mówi w rozmowie z PAP współtwórca Blinkee Marcin Maliszewski.
Jego zdaniem, elektryczne skutery odpowiadają na problemy miast, które borykają się z hałasem i spalinami. Twierdzi, że udostępniając mieszkańcom tego typu pojazdy daje im wybór i możliwość ochrony środowiska. Okazuje się bowiem, że maszyny należące do Blinkee są ciche i nie emitują żadnych spalin. Poza tym mają rozluźnić zatłoczone ulice. Jednoślady mogą bowiem przemieszczać się miedzy samochodami nawet w korkach.
Cennik
Pozostaje jeszcze kwestia kosztów związanych z wynajem. Na oficjalnej stronie usługodawcy czytamy, że za minutę wynajmu zapłacimy 69 groszy (albo 59 jeśli studiujemy). Natomiast po 100 minutach jazdy licznik zatrzymuje się i za cały dzień zapłacimy 69 złotych. Możemy także wykupić jeden z trzech abonamentów.
Trójmiasto nie jest pierwszym regionem w Polsce, gdzie Blinkee wystartowało ze swoją usługą. Wcześniej w tym roku udostępniło piętnaście skuterów mieszkańcom Poznania, którzy w ciągu pierwszej doby wypożyczyli pojazdy 500 razy i przejechali łącznie tysiąc kilometrów. Niebawem na tamtejszych ulicach ma pojawić się kolejnych piętnaście sztuk. Kilka miesięcy przed tym startup zadebiutował w Warszawie.
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.