Inspirowany Teslą, wspierany przez TDK Corporation. Kiedy motocykle Ultraviolette zawitają do Polski?

Środki te mają przyspieszyć globalną ekspansję firmy, która zaledwie dwa miesiące temu weszła na 10 rynków europejskich. Inwestycja zostanie przeznaczona na czterokrotne zwiększenie obecności w Europie oraz wejście na rynki Ameryki Łacińskiej i Azji Południowo-Wschodniej.

Go global or go home

W przeciwieństwie do wielu lokalnych konkurentów skupionych na indyjskim rynku, założyciele Ultraviolette – Narayan Subramaniam i Niraj Rajmohan – od początku budowali firmę z myślą o globalnym zasięgu. Czerpiąc inspirację od Tesli i jej wizerunku jako „deklaracji stylu życia”, postawili na uniwersalny charakter swoich produktów. Nazwa firmy została wybrana tak, by była zrozumiała w wielu językach, a pojazdy od początku były certyfikowane zgodnie z normami europejskimi.

Strategia ta jest odpowiedzią na specyfikę rodzimego rynku, który, choć ogromny, jest wrażliwy na ceny, a jednoślady traktowane są tam głównie jako niezbędny środek transportu, a nie dobro luksusowe.

Celem firmy nie było konkurowanie z tanimi, importowanymi z Chin jednośladami, ale stworzenie maszyn, które osiągami dorównują sportowym motocyklom z silnikami spalinowymi o pojemności od 150 do 800 cm³. Flagowy model F77 Mach 2 oferuje zasięg blisko 300 km i prędkość maksymalną ponad 150 km/h. Pojazdy są wyposażone w łączność eSIM, autorski system diagnostyczny umożliwiający konserwację predykcyjną (np. informowanie o konieczności smarowania łańcucha) oraz dedykowaną aplikację.

Czytaj także:

• Paddy – cyfrowy asystent, który usprawnia pracę nauczycieli – otrzymał 1 mln euro w pre-seedzie
• „Iskra” dla polskiej nauki: rusza projekt, który ma zbudować polskie kompetencje kosmiczne