– Dzięki partnerstwu z Powerdot na parkingach naszych sklepów powstaje infrastruktura premium, umożliwiająca naładowanie auta elektrycznego w bardzo krótkim czasie przy użyciu nowoczesnych urządzeń. To wyróżnik na rynku wciąż zdominowanym przez punkty ładowania AC, stanowiące 63% dostępnej w Polsce infrastruktury – Jakub Kotlarski, project manager – Sustainability w Decathlon Polska.
Strategiczna współpraca
Ogłoszone właśnie partnerstwo obejmuje budowę łącznie 28 hubów ładowania. Znakomitą większość powstającej sieci stanowią 192 złącza DC o dużej mocy, będące częścią urządzeń marki Kempower. Punktów AC będzie natomiast 58.
– Budując huby ładowania przy sklepach Decathlon, umożliwiamy klientom zaopatrującym się w artykuły sportowe, podładowanie samochodu elektrycznego przy okazji zakupów, co idealnie wpisuje się w strategię Powerdot, czyli destination charging, Dodatkowo, ze względu na fakt, że sklepy Decathlon usytuowane są w pobliżu arterii komunikacyjnych, w tym ekspresówek, powstające tam stacje będą idealnym rozwiązaniem dla podróżnych, którzy w krótkim czasie potrzebują znacząco uzupełnić poziom energii w swoim elektryku. Już dziś obserwujemy to na stacji Decathlon Targówek, zlokalizowanej przy trasie S8. Stacja ta powstała jako pilotaż naszej współpracy i konsekwentnie utrzymuje się w gronie 10 najczęściej odwiedzanych obiektów Powerdot w całym kraju – mówi Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce.
250 punktów, ponad 10 MW mocy
Ze względu na atrakcyjną lokalizację sklepów Decathlon, partnerzy zdecydowali, że powstaną tam huby ładowania, posiadające od 6 do 10 miejsc parkingowych wyposażonych w złącza. W przypadku hubów 10-stanowiskowych, do dyspozycji zelektryfikowanych kierowców będzie aż 8 punktów DC. W sumie w 28 lokalizacjach udostępnionych zostanie 250 punktów, o łącznej mocy przekraczającej 10 MW. Sumaryczna moc pojedynczych hubów będzie natomiast wynosić od 200 do 600 kW.
– Możliwość naładowania samochodu z poziomu 10 do 80% w czasie odpowiadającym typowej wizycie w naszym sklepie, idealnie wpisuje się misję Decathlon, której strategicznym elementem jest wspieranie rozwoju zrównoważonego transportu w Polsce i eliminowanie kolejek na stacjach ładowania – Jakub Kotlarski, project manager – sustainability w Decathlon Polska.
Jak informuje Grigoriy Grigoriev z Powerdot, harmonogram inwestycji zakłada, że większość punktów ładowania DC zostanie uruchomionych w 2026 lub w 2027 roku. Rzeczywisty czas ich udostepnienia kierowcom elektryków będzie jednak zależał od tego, czy spółki energetyczne wywiążą się z zawartych umów na budowę przyłączy. Punkty AC działają już natomiast w 26 lokalizacjach.
