Cyfryzacja kluczowego odcinka A2 w Moje ING
Odcinek autostrady A2 zarządzany przez Autostradę Wielkopolską to jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych w kraju, łącząca centralną Polskę z granicą niemiecką. Przez lata model poboru opłat na tej trasie opierał się głównie na tradycyjnych metodach. Wprowadzenie płatności Autopay dla tego odcinka w aplikacji Moje ING to znacząca zmiana dla tysięcy klientów banku, którzy cenią sobie szybkość i brak konieczności korzystania z gotówki czy kart przy bramkach.
System opiera się na sprawdzonej technologii videotollingu, czyli rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Gdy samochód zbliża się do punktu poboru opłat, kamery identyfikują numery pojazdu, system automatycznie podnosi szlaban, a należność zostaje pobrana z konta bankowego użytkownika po zakończeniu przejazdu. Cały proces odbywa się bez udziału kierowcy, co drastycznie skraca czas oczekiwania przed szlabanami.
Jak aktywować płatności za autostrady w Moje ING?
Implementacja usługi została zaprojektowana zgodnie z duchem UX-u nowoczesnych fintechów – proces aktywacji jest maksymalnie uproszczony i zajmuje mniej niż minutę. Użytkownik w sekcji usług dodatkowych aplikacji Moje ING wybiera moduł „Autostrady”, wprowadza dane pojazdu (markę oraz numer rejestracyjny) i wskazuje rachunek, z którego mają być pobierane środki.
Co istotne dla osób podróżujących po całej Polsce, rozwiązanie to działa kompleksowo. Poza nowym odcinkiem A2 Świecko – Konin, klienci ING mogą w ten sam sposób opłacać:
- Autostradę A1 (AmberOne) na trasie Toruń – Gdańsk,
- Autostradę A4 na odcinku Kraków – Katowice.
Współpraca z ING Bankiem Śląskim potwierdza trend, w którym bankowość mobilna ewoluuje w stronę „superaplikacji”. Banki przestają być tylko miejscem przechowywania kapitału, a stają się centrami zarządzania codziennymi usługami – od biletów komunikacji miejskiej, przez parkowanie, aż po przejazdy autostradami.
Autopay jako fundament polskiego ekosystemu mobility
Autopay (wywodzący się z sopockiego Blue Media) to obecnie jeden z liderów polskiego rynku fintech i mobility. Firma konsekwentnie buduje ekosystem płatności, które mają być dla użytkownika „przezroczyste” – dziać się w tle, bez zbędnej interakcji. Rozszerzenie współpracy o kolejny odcinek A2 w ramach aplikacji ING to strategiczny ruch, który realnie zwiększa zasięg technologii videotollingu w Polsce.
Z perspektywy startupowej i technologicznej, model ekspansji Autopay jest podręcznikowym przykładem strategii embedded finance. Zamiast walczyć o uwagę klienta tylko we własnej aplikacji, spółka integruje swoje usługi tam, gdzie użytkownik już przebywa i komu ufa – w tym przypadku w systemie bankowym. Pozwala to na błyskawiczne skalowanie usługi bez konieczności ponoszenia ogromnych kosztów akwizycji nowego użytkownika od zera.
Przyszłość płatności drogowych: czego możemy się spodziewać?
Automatyzacja opłat drogowych to nie tylko komfort jednostki, ale także korzyść systemowa. Płynny ruch na bramkach to mniejsze korki, co przekłada się na realne oszczędności czasu, mniejsze zużycie paliwa oraz redukcję emisji spalin. W dobie rosnącego nacisku na rozwiązania ESG tego typu wdrożenia zyskują dodatkowy wymiar.
Dla obserwatorów polskiej sceny technologicznej współpraca Autopay i ING to sygnał, że sektor płatności za mobilność wchodzi w fazę wysokiej dojrzałości. Można przypuszczać, że kolejnym krokiem w rozwoju tych systemów będzie jeszcze głębsza integracja z usługami smart city, takimi jak automatyczne płatności za ładowanie aut elektrycznych czy rezerwację miejsc parkingowych w centrach miast.
Źródło: informacja prasowa
