Ostatnia mila w transporcie przesyłek przechodzi obecnie najgłębszą zmianę strukturalną od pokoleń. Na rynku, zdominowanym przez wielkie platformy e-commerce, tygodniowe wahania wolumenów dostaw sięgają 50 proc. i więcej, a tradycyjne floty kurierskie przestają odpowiadać dynamicznym potrzebom dynamicznego rynku. W odpowiedzi na te wyzwania, czeski startup grid.online, budujący neutralną i współdzieloną infrastrukturę dostaw, zabezpieczył rundę finansową o wartości 4 milionów euro. W inwestycji kluczową rolę odegrał polski fundusz Movens Capital, który został współliderem rundy.
Rewolucja w duchu „cloud computing”
Grid.online stawia na model, który Artur Banach, partner w Movens Capital, porównuje bezpośrednio do chmury obliczeniowej w świecie IT: „zapewnia współdzieloną infrastrukturę, która pomaga operatorom logistycznym efektywniej wykorzystywać ich floty i uzyskiwać dostęp do dodatkowej przepustowości, gdy jest to potrzebne – to model bliższy chmurze obliczeniowej niż tradycyjnemu rynkowi dostaw”.
Za pomocą jednego interfejsu API, operatorzy logistyczni mogą w momentach szczytowego zapotrzebowania zyskać dostęp do elastycznej sieci lokalnych kurierów. Co kluczowe, operatorzy zachowują przy tym własne floty, tożsamość marki oraz bezpośrednie relacje z klientami. Rozwiązuje to problem, przed którym staje dziś cała branża – floty optymalnie dobrane pod kątem ubiegłorocznych realiów stają się strukturalnie niedopasowane do obecnego miksu dostaw, gdzie tradycyjne doręczenia do rąk własnych masowo ustępują sieciom automatów paczkowych i punktów odbioru.
Silne konsorcjum i polski ślad
Runda finansowania o wartości 4 milionów euro była prowadzona wspólnie przez fundusz DFF Ventures oraz polski Movens Capital. W procesie inwestycyjnym po stronie Movens kluczową rolę odegrał Łukasz Lewandowski (Investment Director), przy wsparciu Artura Banacha.
– Grid.online rozwiązuje problem, który odczuwa każdy przewoźnik paczek w Europie, oferując trwałą ekonomię współdzielonej infrastruktury, w przeciwieństwie do logiki wysokiego wskaźnika spalania gotówki (high burn math) charakterystycznego dla dostaw typu gig-economy. Neutralność platformy jest tym, co sprawia, że działa ona na skalę operacyjną przewoźników – skomentował Łukasz Lewandowski w wypowiedzi dla portalu EU-Startups.
W rundzie wzięły udział również fundusze Reflex Capital, J&T Ventures oraz aniołowie biznesu powiązani z wczesnym etapem rozwoju fińskiego jednorożca dostawczego – Wolt. Doświadczenie inwestorów z DFF Ventures pokazuje, jak nieszablonowe jest podejście Czechów: „Mówiliśmy, że nie zainwestujemy w logistykę, zwłaszcza na ostatniej mili, ale model sieci (gridu) zmienił nasze zdanie” – przyznaje Hidde Hoogcarspel, partner założycielski DFF Ventures.
Plany na rynek polski
Spółka grid.online została założona w 2025 roku przez Ondřeja Krátkiego oraz Patrika Raša jako niezależny spin-off platformy mobilnościowej Liftago. Choć działa na rynku od niedawna, zdołała już udowodnić niezwykłą efektywność operacyjną. W ciągu swojego pierwszego roku działalności startup:
-
zwiększył wolumen dostaw ponad 10-krotnie;
-
przekroczył barierę 1 miliona zrealizowanych dostaw przez swoją sieć;
-
zbudował sieć łączącą od 1000 do 2000 aktywnych kurierów (z kolejnymi tysiącami na liście oczekujących);
-
utrzymał przy tym zdrową, stabilną ekonomię jednostkową (unit economics).
Obecnie platforma stanowi neutralną warstwę infrastrukturalną, z której korzystają czołowi operatorzy logistyczni na rynku czeskim. Pozyskany kapitał w wysokości 4 milionów euro zostanie przeznaczony na rozwój zespołów inżynieryjnych, automatyzację produktu oraz ekspansję międzynarodową. Jak zapowiada Artur Banach, jednym z kluczowych i szczególnie interesujących kierunków dalszego rozwoju grid.online ma być rynek polski.
Czytaj także:
Podaj adres e-mail, aby kontynuować czytanie
Zapisz się do naszego newslettera. Obiecujemy nie spamować! :)
Sprawdź skrzynkę e-mail i kliknij link potwierdzający, aby odblokować artykuł.
