DoorDash zaprezentował Dot – małego autonomicznego robota, który wywołuje nie małe poruszenie!
Rozmiar ma znaczenie!
Dlaczego firma od dostaw jedzenia wchodzi w zaawansowaną technologię pojazdów autonomicznych? Według współzałożyciela DoorDash, Stanleya Tanga, podobna rewolucja jak w przypadku robotaksówek czeka rynek dostaw. Klucz do sukcesu to rozmiar. Dot, mierzący niewiele ponad 1,5 metra wysokości i ważący zaledwie 160 kg, jest około dziesięć razy mniejszy od samochodu. Robot potrafi jeździć po drogach, ścieżkach rowerowych i chodnikach z prędkością nawet 32 km/h, co ma gwarantować, że pizza nie straci ciepła, a lody się nie roztopią.
Dot został stworzony do rozwożenia jedzenia i małych paczek. Robot jest pomalowany na jaskrawą czerwień, ma duże, świecące oczy LED i uśmiechniętą „buźkę”, która otwiera się, by wydać zamówienie. Dot pomieści w sobie 6 pudełek pizzy lub lekko ponad 13 kg towaru.
– Nie zawsze potrzebujesz pełnowymiarowego samochodu, żeby dostarczyć tubkę pasty do zębów czy paczkę pieluch – powiedział Stanley Tang, współzałożyciel DoorDash, cytowany w serwisie techcrunch.com – Dot został stworzony specjalnie z myślą o milionach dostaw, które realizujemy każdego dnia. Jest wystarczająco mały, aby przejechać przez bramy i podjazdy, wystarczająco szybki, aby utrzymać jakość jedzenia, i wystarczająco inteligentny, aby zoptymalizować najlepsze trasy dostaw.
Choć firma postawiła na przyjazny, kreskówkowy design, niektórym już jawi się jako „lekko upiorny” symbol automatyzacji. Robot patrzy na świat przez osiem kamer, a drogę rozpoznaje za pomocą trzech czujników lidarowych i czterech radarowych. Całość napędza zaawansowany model sztucznej inteligencji, który łączy algorytmy uczenia maszynowego, aby błyskawicznie wyznaczać najlepsze trasy. Co więcej, Dot ma głośniki emitujące robotyczny głos oraz mikrofon, który w przyszłości ma umożliwić klientom rozmowę z nim (wspomaganą przez AI!). Zasilanie jest sprytnie rozwiązane: baterie są wymienne i można je ładować osobno.
Bezpieczeństwo na drodze i chodniku
Autonomiczne roboty budzą obawę o bezpieczeństwo. Ashu Rege, szef działu autonomii DoorDash, uspokaja – Dot jest szkolony, by ustępować pierwszeństwa pieszym i rowerzystom. Firma jest również w kontakcie z lokalnymi władzami, które, jak podaje serwis techcrunch.com, widzą w małych robotach sposób na redukcję korków.
A co, jeśli Dot wpadnie w tarapaty? Nie ma mowy o zdalnym sterowaniu! Robot został zaprogramowany tak, by w razie problemów po prostu się zatrzymał i zjechał na pobocze. W poważniejszych sytuacjach na ratunek ruszy operator terenowy. DoorDash stworzyło w Phoenix całe zaplecze logistyczne – magazyny, stacje ładowania i wspomnianych operatorów.
Firma pomyślała też o złośliwcach: w przestrzeni ładunkowej zamontowano kamerę – częściowo po to, by dzieci nie próbowały się na niego wspinać. A gdyby ktoś chciał przewrócić Dot (co jest możliwe, bo waży tylko 160 kg), operatorzy terenowi są gotowi, by go podnieść.
Mimo że Dot wygląda jak zabawka, jest to poważne przedsięwzięcie dla DoorDash. Firma podkreśla, że ludzie wciąż będą obsługiwać większość zamówień, ale automatyzacja pozwoli kurierom skupić się na droższych i bardziej skomplikowanych zleceniach, które wymagają ludzkiej oceny.
Mały Dot może odmienić oblicze rynku dostaw, ale czy podbije serca klientów? Czas pokaże.
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
