Od cyfrowego OC do miliarda złotych przypisu. Trasti sprzedaje milionową polisę i wchodzi w multi-produkt

Rynek ubezpieczeń komunikacyjnych w Polsce od lat uchodzi za jeden z najbardziej konkurencyjnych segmentów finansowych. Wejście na niego z modelem czysto technologicznym wiąże się ze znacznym ryzykiem kapitałowym oraz koniecznością zbudowania sprawnej sieci likwidacji szkód.

Jak wynika z rozmowy, którą dla serwisu PAP Biznes przeprowadził Sebastian Karbarczyk z prezesem zarządu Trasti, Arturem Olechem, spółka osiągnęła właśnie istotny kamień milowy: milion sprzedanych polis w historii działalności.

– Sprzedaż milionowej polisy komunikacyjnej w historii Trasti to dowód na to, że nasz model cyfrowy działa i zyskuje zaufanie kierowców. To jednak dopiero baza do kolejnego etapu rozwoju – podkreśla Artur Olech w rozmowie z PAP Biznes.

Dotychczasowy model Trasti koncentrował się wokół polis komunikacyjnych (OC/AC). Osiągnięcie skali miliona umów stanowi punkt zwrotny, po którym insurtech planuje przekształcenie w platformę wieloproduktową. W planach spółki na najbliższe lata znajduje się:

– Przed nami realizacja kolejnych zobowiązań wobec akcjonariuszy, czyli poszerzenie portfolio o nowe linie produktowe i usługi, a także wyjście poza rynek polski. Od 2030 roku chcemy obsługiwać milion klientów w skali każdego roku i przekroczyć miliard złotych przypisu składki – zapowiada Artur Olech.

W ekosystemie startupowym często zakłada się, że cyfryzacja usług finansowych wyklucza tradycyjne kanały sprzedaży. Przypadek Trasti weryfikuje to podejście: fundamentem dotarcia do klienta pozostaje model hybrydowy. Trasti funkcjonuje w formule MGA (Managing General Agent). Oznacza to, że spółka buduje i kontroluje własny stos technologiczny – od algorytmów taryfikacyjnych i projektowania produktów, przez platformy sprzedażowe, aż po systemy likwidacji szkód – przenosząc ryzyko bilansowe na licencjonowanego ubezpieczyciela (słoweńską grupę Triglav) oraz globalnego reasekuratora (Swiss Re).

Jak podaje zarząd spółki, powołując się na zestawienia Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG), 93,9% wszystkich szkód likwidowanych jest w ustawowym terminie, a w segmencie Autocasco odsetek ten wynosi 97,6%.

Z perspektywy inżynierii procesów w startupach, kluczowym punktem wywiadu jest informacja o wdrożeniu wrześniowego produktu: szkolnego NNW dla dzieci i młodzieży. Trasti wykorzystało w nim zautomatyzowane środowisko agentów sztucznej inteligencji. Cykl powstawania nowego produktu ubezpieczeniowego – obejmujący modelowanie ryzyka, opracowanie dokumentacji OWU, przygotowanie ścieżki UX/UI i integrację API – tradycyjnie zajmuje w korporacyjnych strukturach od 9 do 12 miesięcy.

– Projekt ten w klasycznym modelu mógłby trwać około roku. Tymczasem został przygotowany w trzy miesiące, przy wielokrotnie niższym budżecie – wskazuje prezes Trasti, dodając, że niemal cały proces (od mechaniki sprzedaży po stronę WWW i dokumentację techniczną) powstał przy udziale wielopoziomowej pracy agentów AI.

Wraz z przejściem do fazy multi-produktowej spółka wzmacnia kadrę zarządzającą. W zarządzie Trasti, obok prezesa Artura Olecha i Anny Wójtowicz-Kotlewskej, od października zasiada Dawid Radwan. Dla polskiego rynku venture capital i technologii przypadek Trasti to kolejny dowód na to, że sektor insurtech przechodzi transformację: z prostych porównywarek cenowych w kierunku technologicznie zaawansowanych podmiotów MGA, które potrafią połączyć marżowość cyfrowych procesów z fizyczną siecią agencyjną.