Jak podaje serwis Reuters, trójstronna koalicja firm rozpoczęła już testy drogowe w Zagrzebiu. Celem jest nie tylko uruchomienie usługi, ale stworzenie skalowalnego modelu biznesowego, który pozwoli na wprowadzenie autonomicznych flot do innych europejskich metropolii. Plan zakłada, że w ciągu najbliższych kilku lat po drogach będzie poruszać się flota licząca tysiące robotaksówek.
Projekt opiera się na ścisłej współpracy trzech podmiotów o różnych kompetencjach:
- Pony.ai – chiński lider sektora autonomicznego, dostarcza systemy sterowania pojazdami.
- Verne – chorwacki startup (nazwany na cześć pisarza Juliusza Verne’a) pełni rolę właściciela floty i operatora zarządzającego codzienną aktywnością aut.
- Uber – integruje usługę ze swoją globalną platformą, umożliwiając zamawianie przejazdów bezpośrednio w popularnej aplikacji (równolegle z dedykowaną aplikacją Verne).
Uber nie ogranicza się jedynie do udostępnienia platformy. W ramach umowy amerykański koncern zainwestował w Verne, stając się jego strategicznym partnerem wspierającym ekspansję. Z kolei na barkach chorwackiego startupu spoczywa kluczowe zadanie: uzyskanie niezbędnych zgód regulacyjnych na poziomie europejskim, co otworzy drogę do wdrażania technologii Pony.ai w kolejnych krajach.
Szersza wizja autonomicznej przyszłości
Dla Ubera współpraca w Chorwacji to element większej strategii. Spółka posiada obecnie blisko dwadzieścia partnerstw z firmami rozwijającymi technologie autonomiczne – od robotaksówek i ciężarówek, po drony i roboty dostarczające przesyłki chodnikami. Inwestycja w Zagrzebiu ma być kluczowym krokiem w monetyzacji rosnącego zainteresowania transportem bezzałogowym.
Obecnie w stolicy Chorwacji trwają intensywne przygotowania do wprowadzenia systemu płatnych przejazdów.
