Antygrupa
Departament komunikacji w Kalifornii wydał zgodę na to, aby Apple mogło ruszyć z programem pilotażowym autonomicznych aut. W efekcie na tamtejsze ulice wyjedzie flota trzech pojazdów.
Sklep z aplikacjami AppStore oferuje już ponad dwa miliony programów i dostępy jest w ponad 150 krajach. Dzięki platformie deweloperzy zarobili w minionym roku 20 mld dolarów. To więcej o 40 proc. w stosunku do 2015 rok.
W jaki sposób odnaleźć się w świecie nowoczesnych technologii? Jak z sukcesem rozkręcić startup? Czy wreszcie: jak zarabiać w internecie? Na te i wiele innych pytań znajdą odpowiedź uczestnicy startującego właśnie projektu szkoleniowego firmy iSpot.
Polacy do surfowania w internecie częściej wykorzystują smartfony niż tablety Apple’a. W ciągu ostatnich czterech lat udział iPad’ów w sieci spadł niemal trzykrotnie, dwukrotnie wzrósł udział iPhone’ów. Sprawdź najnowszą analizę Gemiusa dotyczącą pop...
Ponoć Apple zamierza zastąpić klawisze funkcyjne w MacBookach dotykowymi panelami OLED. Dwa lata temu pomysł ten zaproponował firmie Łukasz Majer. Mimo to gigant technologiczny nie chce współpracować z Polakiem. Ten mówi, że to nie koniec.
Nie są to jednak zwyczajne ramki. Wyposażone są kamery cofania, panele słoneczne i są kompatybilne z aplikacją mobilną. We wrześniu pojawią się na rynku, a ich twórcy zamierzają je sprzedać 243 mln kierowców.
– Istnieje przekonanie, że kodowanie jest trudne, przynosi mało sukcesów, a to nie prawda – mówi jeden z bohaterów reklamy Apple. Autorzy kampanii chcą pokazać, że każdy może zacząć naukę programowania. Przekonała Was?
iPhone’a, którego trzymasz w kieszeni i Mac’a, na którym pracujesz, masz właśnie dzięki niemu. Ponad 40 lat temu Steve Jobs założył Apple, jedną z najbardziej wartościowych marek. Jaka była jego recepta na sukces?
Publiczny Fundusz Inwestycyjny z Arabii Saudyjskiej wpompował 3,5 miliarda dolarów w Ubera. To jak do tej pory najwyższa kwota, jaką spółka ze Stanów Zjednoczonych pozyskała od pojedynczego inwestora. Na co ją przeznaczy?
Miliard dolarów, tyle Apple wpompowało w Didi Chuxing, największą w Chinach platformą łączącą kierowców z pasażerami. Kontroluje ona 87 proc. lokalnego rynku. Koncernowi nie zależy jedynie na tym, żeby zagrozić Uberowi.
