Antygrupa
Polska platforma do zamawiania posiłków mystrEAT nie obawia się konkurencji. Jej pojawienie się oznacza, że klienci oczekują takich rozwiązań. Za dwa lata będzie realizować milion dostaw rocznie.
Uber boryka się ostatnio z licznymi problemami. Chodzi między innymi o odejścia czołowych pracowników i „wpadki” wizerunkowe. Właśnie dlatego Travis Kalanick potrzebuje pomocy w zarządzaniu firmą i szuka dyrektora operacyjnego.
Jeśli przyjmiemy, że szef to właściciel, założyciel i prezes to przytakniecie zapewne “Oczywiście! Przecież firmy mają swoją strukturę: zarząd, dyrektorów, kierowników i to oni podejmują wszelkie ważne dla firmy decyzje”. My z tym stwierdzeniem się n...
Waymo, spółka należąca do koncernu Alphabet (dawniej Google), złożyło w kalifornijskim sądzie pozew przeciwko Uberowi i Otto. Ich zdaniem firmy te ukradły im kluczową technologię wykorzystywaną przez autonomiczne pojazdy.
Reuters podaje, że według źródeł zaznajomionych ze sprawą azjatycki konkurent Ubera przejmie niebawem indonezyjski startup Kudo, który rozwija narzędzia do płatności internetowych. Grab zapłacić ma za tę firmę ponad 100 milionów dolarów.
Od dzisiaj użytkownicy popularnej aplikacji łączącej kierowców z pasażerami mogą nie tylko zamawiać podwózki, ale także posiłki. Spółka uruchomiła właśnie nową usługę – Uber EATS. Jak na razie dostępna jest tylko dla mieszkańców Warszawy.
Szef Ubera nie będzie uczestniczyć w Forum Strategicznym i Politycznym Prezydenta Stanów Zjednoczonych. Właśnie złożył rezygnację. To efekt krytyki kierowanej w stronę jego spółki, po tym jak miał poprzeć dekret imigracyjny.
Sprawne poruszanie się po mieście w komfortowych warunkach i przystępnej cenie? Ta idea przyświeca twórcom stołecznego car sharingu - 4Mobility. Firma, jako pierwsza w Warszawie i jedna z pierwszych w Polsce, wprowadziła innowacyjną sieć samoobsługow...
Aplikacje do zamawiania przejazdów zmieniły oblicze rynku przewozu osób. Rosnąca popularność usług ridesharingowych jest wyzwaniem dla organów ustawodawczych bowiem w polskim prawodawstwie brakuje rozwiązań dla nowego modelu biznesowego.
Godziny spędzone w korkach i straty finansowe wynikające ze zużytego paliwa. Większość kierowców boryka się z tymi problemami na co dzień. Współtwórca aplikacji do podwózek Lyft wie, jak je rozwiązać.
