Warsaw Equity Group doładowuje spółkę &Charge: 21 mln PLN na infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych

Spółka &Charge, rozwijająca technologię operacyjną dla infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, pozyskała 21 milionów złotych (5 mln euro) w rundzie finansowania serii A. Inwestycji przewodził fundusz wzrostowy Warsaw Equity Group, a udział wzięli również InnoEnergy, Redstone oraz Porsche Ventures.

Dynamiczny rozwój sieci ładowania w Europie ujawnia rosnący problem: sama dostępność stacji to za mało. Kluczowa staje się ich realna sprawność i doświadczenie użytkownika na miejscu — a to często odbiega od danych widocznych w systemach. Operatorzy stacji ładowania często nie mają pełnego obrazu sytuacji w terenie. Problemy takie jak uszkodzone kable, zajęte miejsca parkingowe, brak oznaczeń czy ograniczony dostęp do stacji nie są wychwytywane przez standardowe systemy monitoringu.

– &Charge trafnie adresuje fundamentalny problem rynku. Infrastruktura ładowania jest rozproszona i w wielu przypadkach pozbawiona stałej obsługi na miejscu, przez co operatorzy nie mają pełnej widoczności realnego stanu swoich stacji. Same dane systemowe nie wystarczają, aby zapewnić niezawodność na poziomie infrastruktury krytycznej – komentuje Jakub Głowaczewski z Warsaw Equity Group.

Przejście od danych do działania

&Charge rozwiązuje ten problem, łącząc platformę SaaS z siecią użytkowników i lokalnych partnerów serwisowych. Dzięki temu możliwe jest zbieranie danych bezpośrednio z terenu, szybsze wykrywanie problemów i ich skuteczne rozwiązywanie. Już dziś spółka współpracuje z czołowymi operatorami, takimi jak Ionity, Electra czy Allego i obsługuje ponad 50 tys. punktów ładowania w Europie. Zespół planuje dalszą ekspansję na kluczowych rynkach europejskich, w tym także w Polsce i Rumunii, wykorzystując rosnące zapotrzebowanie operatorów na rozwiązania poprawiające niezawodność i jakość działania sieci ładowania

– Przekonała nas skala i realność problemu operacyjnego wynikającego z braku widoczności rozproszonej infrastruktury, a także szybki wzrost rynku i rosnąca presja operatorów na optymalizację kosztów. &Charge ma bardzo dobre dopasowanie produkt–rynek, co potwierdzają współprace z największymi CPO na rynku europejskim. Spółka buduje przewagę dzięki połączeniu technologii z egzekucją działań w terenie i wyróżnia się silnym zespołem – podsumowuje Jakub Głowaczewski.

Model &Charge opiera się na zamkniętej pętli operacyjnej: od identyfikacji problemu w terenie, przez priorytetyzację, aż po jego rozwiązanie i weryfikację. Nowe finansowanie pozwoli firmie rozwinąć platformę w kierunku pełnej warstwy operacyjnej dla zarządzania sieciami ładowania.

– Wraz ze skalowaniem infrastruktury sama deklarowana dostępność przestaje wystarczać. Operatorzy muszą wiedzieć, co faktycznie dzieje się na miejscu – mówi Eugen Letkemann, CEO oraz współzałożyciel &Charge.

InnoEnergy, które zainwestowało w spółkę już wcześniej, podkreśla znaczenie projektu dla transformacji energetycznej i rozwoju elektromobilności w Europie.

– Projekty przyczyniające się do przyspieszenia transformacji energetycznej są Europie bardzo potrzebne by budować odpornośc gospodarczą. Jednocześnie, aby zwiększyć szanse ich powodzenia na konkurencyjnym rynku potrzebują one wsparcia różnych grup podmiotów: inwestorów, przemysłu i środowiska naukowego. Dla nas, jako firmy wyspecjalizowanej w inwestycjach w sektor energy, zaangażowanie znaczącego inwestora finansowego takiego jak WEG jest potwierdzeniem potencjału &Charge – uzupełnia Mikołaj Budzanowski.