Rafał Brzoska wybrał Francję. InPost zainwestuje w operacje nad Sekwaną 1,4 miliarda euro

Dodane:

MamStartup logo Mam Startup

Rafał Brzoska wybrał Francję. InPost zainwestuje w operacje nad Sekwaną 1,4 miliarda euro

Udostępnij:

Grupa InPost oficjalnie potwierdziła znaczące zwiększenie nakładów finansowych nad Sekwaną, podnosząc łączną kwotę planowanego zaangażowania do poziomu 1,4 miliarda euro do 2030 roku.

Decyzja ta oznacza, że rodzime przedsiębiorstwo stanie się największym polskim inwestorem we Francji. Deklaracja o dodatkowym zasileniu tamtejszych operacji kwotą rzędu pół miliarda euro padła podczas szczytu gospodarczego, w którym uczestniczyli przedstawiciele francuskich władz państwowych.

Rozmowy na najwyższym szczeblu w pałacowych kuluarach

Oficjalne ogłoszenie nowej strategii finansowej miało miejsce w trakcie dziewiątej edycji konferencji inwestorów Choose France, zorganizowanej w pałacu w Wersalu pod Paryżem. W wydarzeniu tym osobiście uczestniczył prezes Grupy InPost, Rafał Brzoska. Forum stało się przestrzenią do intensywnych spotkań o charakterze polityczno-gospodarczym: szef InPostu odbył bezpośrednie dyskusje z pięcioma ministrami francuskiego rządu, a w planach znalazły się rozmowy z kolejnymi dwoma członkami gabinetu.

Wyrazem szczególnego wyróżnienia dla polskiego menedżera było zaproszenie na oficjalną kolację z prezydentem Emmanuelem Macronem. Rafał Brzoska wskazał, że obecność w tym gronie, jako jedynego przedsiębiorcy z Polski, stanowi bezpośrednie pokłosie udanego spotkania, do którego doszło miesiąc wcześniej w Gdańsku. Według jego oceny, działania te pozwalają na skuteczne budowanie silnego wizerunku polskiego biznesu w stolicy Francji.

Trzy filary logistycznej rewolucji nad Sekwaną

Zapowiedziany zastrzyk finansowy w wysokości 500 milionów euro, czyli około 2,11 miliarda złotych, zasili realizowane już procesy operacyjne. Dotychczas spółka ulokowała na tamtejszym rynku 900 milionów euro. Nowy etap zakłada głęboką modernizację oraz rozbudowę kluczowej dla kraju infrastruktury logistycznej. Prace budowlane i technologiczne obejmą przede wszystkim zaawansowane sortownie, które są zlokalizowane w miejscowościach: Harnes, Troyes, Brive oraz Le Mans.

Całość strategii rozwoju rozpisanej do 2030 roku opiera się na trzech ściśle zdefiniowanych obszarach: automatyzacji procesów w kluczowych węzłach sortowania oraz dystrybucji, intensywnej rozbudowie sieci autonomicznych automatów paczkowych, a także stałym podnoszeniu jakości usług dedykowanych zarówno dla konsumentów, jak i sprzedawców z sektora e-commerce.

Efektem wdrożenia tych założeń ma być wykreowanie co najmniej 750 nowych miejsc pracy na terenie całego kraju. Stanowi to rozwinięcie wcześniejszych dokonań: od momentu przejęcia w lipcu 2021 roku marki Mondial Relay, pod szyldem której InPost działa we Francji, uruchomiono tam 20 nowoczesnych obiektów logistycznych i stworzono 600 stanowisk pracy. Obecnie podmiot obsługuje już około 60 tysięcy francuskich sprzedawców internetowych.

Strategia wobec azjatyckiej konkurencji i regulacji unijnych

Dynamiczny wzrost popularności globalnych platform zakupowych z Azji stawia przed europejską logistyką nowe wyzwania. Odnosząc się do kwestii rywalizacji z chińskimi podmiotami, Rafał Brzoska podkreślił, że konkurencja jest nieodłącznym elementem rynkowym. Zaznaczył przy tym, że kluczem do sukcesu nie jest ciągłe oglądanie się za siebie czy analizowanie ruchów podmiotów goniących lidera: celem InPostu pozostaje wyznaczanie zupełnie nowych szlaków rozwojowych i utrzymywanie stałej przewagi, niezależnie od tego, czy konkurencyjne firmy pochodzą z Chin, Niemiec, czy jakiegokolwiek innego państwa.

Prezes Grupy InPost poruszył również temat ram prawnych kształtujących handel w Europie. Choć samo przedsiębiorstwo nie posiada bezpośredniego wpływu na decyzje legislacyjne podejmowane przez Unię Europejską, to może dzielić się swoimi doświadczeniami i prezentować dobre praktyki wypracowane na rynkach zagranicznych. Brzoska zauważył, że azjatyckie platformy coraz wyraźniej dostrzegają restrykcyjne wymogi narzucane przez struktury wspólnotowe. W jego ocenie, dostosowanie się wszystkich graczy do reguł panujących na kontynencie europejskim ma kluczowe znaczenie, a państwa członkowskie powinny w tej sprawie prezentować jednolite i spójne stanowisko.

Struktura właścicielska a plany ekspansji

Szeroko zakrojone plany inwestycyjne zbiegają się w czasie z istotnymi zmianami kapitałowymi w strukturze spółki. W maju konsorcjum złożone z podmiotów Advent, FedEx, A&R oraz PPF ogłosiło oficjalną ofertę przejęcia wszystkich akcji InPostu. Proponowana cena wynosi 15,60 euro, co odpowiada około 66,05 złotym za jedną sztukę. Proces finalizacji tej gigantycznej transakcji ma nastąpić w drugim półroczu 2026 roku.

Nowi inwestorzy zadeklarowali pełne wsparcie dla dotychczasowego kierunku rozwoju przedsiębiorstwa. Konsorcjum zobowiązało się do aktywnego finansowania międzynarodowej ekspansji, która oprócz rynku francuskiego obejmuje również Hiszpanię, Portugalię, Włochy, kraje Beneluksu oraz Wielką Brytanię. Kluczowym ustaleniem dla rodzimej gospodarki jest fakt, że InPost zachowa swoją dotychczasową markę, a centralny ośrodek decyzyjny i operacyjny grupy pozostanie na stałe w Polsce.

Czytaj także: