Antygrupa
Jeszcze nie tak dawno temu samochody wypożyczane na minuty lub hulajnogi elektryczne, które możemy zabrać i pozostawić w dowolnej części miasta były abstrakcją. Dzisiaj to codzienność i raczej nikt się nie skupia na innowacyjności tych rozwiązań. Tak...
Nevomo, spółka technologiczna rozwijająca opartą na lewitacji magnetycznej technologię kolei nowych generacji o nazwie magrail, nawiązała współpracę z Rete Ferroviaria Italiana (RFI). W jej ramach firmy dokonają technicznej i ekonomicznej weryfikacji...
Nevomo, firma opracowująca pionierską technologię magrail, umożliwiającą osiągnięcie prędkości rzędu 550 km/h na istniejących torach, zawarła umowę z należącą do Grupy CIECH spółką CIECH Sarzyna. Prace rozpoczną się jeszcze latem 2021.
Fundusz Hütter Private Equity z Gdyni zainwestował kilkaset tysięcy euro w nowej rundzie finansowania Nevomo (d. Hyper Poland). Środki zostaną przeznaczone na rozwój zespołu biznesowego oraz współfinansowanie prac badawczo-rozwojowych dot. napędu i z...
– Pasażerski ruch kolejowy w Europie zamarł na kilka tygodni, lotniczy – najprawdopodobniej na kilka miesięcy. Podobnie sytuacja wygląda w wielu innych miejscach świata. Już widać sygnały wskazujące, że ten swoisty „reset” systemu transportowego zost...
Ponad pół miliona euro pozyskała jedna z najbardziej innowacyjnych polskich firm. Spółka Hyper Poland w ramach drugiej rundy kampanii crowdfundingu udziałowego zebrała ponad 2,4 mln zł. Pieniądze pomogą firmie m.in. w badaniach nad technologią pasywn...
Pociągi bez maszynisty czy napędzane wodorem mogą być przyszłością transportu kolejowego. Innym rozwiązaniem, testowanym już w części krajów, mogą być pociągi-pociski. Nie jeżdżą, a raczej lewitują nad torami, i rozwijają prędkość kilkuset kilometrów...
Polski startup Hyper Poland planuje wybudować w ciągu najbliższych 3 lat w Żmigrodzie pod Wrocławiem specjalny tor, na którym prototyp lewitującego pojazdu typu magrail będzie mógł rozpędzić się do 300 km/h.
